2024 là một năm nhiều thuận lợi cho Mitsubishi tại Việt Nam,khi hãng xe Nhật đứng thứ 5 toàn thị trường về số lượng xe bán ra,vươn lên từ hạng 7 năm 2023. Cụ thể,có tổng cộng 41.198 xe đã được giao tới khách hàng trong năm qua,tăng trưởng hơn 33% so với 2023.

Sự tăng trưởng vượt bậc của Mitsubishi phần lớn đến từ mẫu SUV cỡ B Xforce,khi sản phẩm này đóng góp gần 35% doanh số của hãng vào 2024,cụ thể là 14.407 xe. Xforce cũng là mẫu xe mới duy nhất được hãng Nhật ra mắt đến khách Việt trong năm qua.

Ngay từ đầu,Mitsubishi đã xác định Xforce là một mẫu xe mang tính chiến lược khi hãng lựa chọn Việt Nam là nơi đầu tiên ra mắt bản concept của Xforce,có tên gọi XFC,vào năm 2022. Ngoài ra,Xforce xuất hiện đúng điểm rơi khi người tiêu dùng tại Việt Nam dịch chuyển sang các dòng xe gầm cao cỡ nhỏ.

Việc đáp ứng đúng và đủ thị hiếu của khách hàng đã giúp Xforce thực hiện tốt nhiệm vụ mang một lượng lớn doanh số về cho Mitsubishi,và còn giúp xe dẫn đầu doanh số trong phân khúc CUV cỡ nhỏ trong 2024.

Tuy không có phiên bản mới,MPV Xpander vẫn là mẫu xe "gánh" doanh số của Mitsubishi vào 2024. Doanh số của Xpander trong 2024 là 19.498 xe,chiếm tỷ trọng hơn 47%. Mức bán này tương đương 2023,với doanh số và tỷ trọng lần lượt là 19.740 xe,64%.

Như vậy,Xforce và Xpander chiếm tới 82% doanh số của hãng. Các dòng xe với tiền tố X đang giúp Mitsubishi bay cao,khi áp dụng ngôn ngữ thiết kế mới và bản chất sản phẩm được phát triển riêng cho thị trường Đông Nam Á.

Triton với thế hệ mới cũng duy trì phong độ ổn định từ 2023 sang 2024,khi doanh số tăng nhẹ lên mức 2.687 xe,biên độ tăng là gần 5% so với cùng kỳ năm trước.

Ở nhóm còn lại,Outlander,Pajero Sport và Attrage không nhận được nhiều sự quan tâm như các anh em khác trong gia đình. Pajero Sport đứng cuối bảng doanh số của Mitsubishi khi bán ra 741 xe,giảm gần 30% so với cùng kỳ năm trước. Còn Outlander và Attrage xấp xỉ một nửa so với 2023.

Hồ Tân